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Cake day: June 24th, 2024

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  • Nope. Just an idiot. Shouldn’t have done the double shift. Overtime happens in this job.

    And while I did not kill/hurt someone back then (as far as I know) I massively increased my patients risk of suffering from one - and I surely would have treated them at least faster.

    Today I would never take this risk again voluntarily again - there are situations that might warrant it (I have responded to a few major disasters, mainly floods, over the years), but these are rare. That back then? That was stupid. In so many ways.



  • Worked 33h in a row as a paramedic. Normally not allowed here (24h is a hard limit, 12h standard). Not because I wanted to, not because someone got ill…we simply didn’t make it even close to the depot, for the last 4h simply a major crash happened right in front of us.

    We returned to the depot and basically didn’t even have a single wound dressing, no O2, no collars, no blankets,nothing.

    And the worst part: The whole time it wasn’t “the usual business” of old folks having a stroke or a fall. We had one mass casualty incident at the beginning of shift, a child in respiratory arrest and similar shit.

    I slept for 12h straight after that and still felt like shit.




  • It’s not the rare earth thing that China used - they literally talked about it in their media a few times.

    They simply paraded a economic atomic bomb around wallstreet enough that these guys got scared enough and called Donnie (might even be the real reason Musk and him had a fallout) - who in term tried to persuade the Arabs to help him out if the PRC would pull the trigger.

    Whaf economic bomb? The bonds and, to a far lesser degree, shares. The PRC owns around 682 billion dollars in US bonds. Combined with currency reserves (around 1.5-2 Trillion USD) and other similar things it is expected to wield a total market power of around 3 trillion USD. Even putting 20% of these on the market with a “we don’t care about the losses,motherfucker” directive would ruin the US econmy for a decade in possible domino effects.

    The funny things? In terms of bonds China is not even that big - Japan has almost twice that, the UK has 888 Billion. Even Belgium has around 400 billion of US bonds.

    In other words: If Europe would finally get their shit together and parade it’s own,much larger, economic H-bomb ready AND would make it clear that they would be willing to use it Donnie would still pout,but do much less. But of course…we don’t. Germany has a wallstreet manager as a chancellor, Macron is on it’s way out, Meloni is in bed with him, etc.

    This will literally lead to European lifes being lost at some point.


  • Tbh, it could also be an option for the EU to speed up the membership process for Moldavia to protect it from Russian interference (or even invasion if the situation in the Ukraine goes to shit): Let Moldavia join Romania as an autonomous province and pay the bill for Romania. And in the meantime the membership rules would not be compromised and fucking Orban couldn’t do shit.

    I like this solution,tbh, but I also fully understand Moldavians wanting to preserve their independence.

    And of course there is also the transnistria-Issue.




  • Jupp. Wobei es auch die Motoren und Filter killt. Ist brutal. Die Chance,dass ein Sprinter in den ersten 150k einen neuen Motor braucht liegen je nach Konfiguration und Region bei um die 12-32%, bei VW T6 bist du phasenweise eher andersherum vorgegangen - wie viel Prozent haben in der Zeit keinen neuen Motor gebraucht. Ich hab beim T6 früher, als ich noch das operative Geschäft eines großen deutschen RD leitete tlw. Fzg. gehabt die in dem Zeitraum 3 Motoren durch hatten. Die Ford Custom sind minimal stabiler&deutl. billiger in Betrieb,Wartung und Anschaffung.

    Das ist katastrophal, auch da nicht jede Werkstatt diese Fahrzeuge reparieren darf und kann, weil du nicht mal eben Ersatzfahrzeuge beschaffen kannst (ein RTW kostet ca. 300.000€, da ist die Mehrheit der Ausbau,nicht das Basisfahrzeug) und die dann rumstehen hast und schlussendlich weil der personelle Aufwand enorm ist auf deiner Seite - da sind im Schnitt 8 Manstunden, je Reparatur zu rechnen wenn du kein externes Ersatzfahrzeug bereitstellen musst&es eine geplante Reparatur ist. (Reparaturauftrag koordinieren, internes Ersatzfahrzeug bereitstellen und zubringen lassen, Medizintechnik+Medikamente raus/tauschen, Funk deaktivieren, Sondersignalanlage deaktivieren, Ersatzfahrzeug kodieren und in Betrieb nehmen, Fahrzeug zur Werkstatt bringen, nach Fertigstellung alles retour, Abrechnung)

    Ist bei E-Fahrzeugen deutlich besser,das einzige wo wir da relevant mehr Schäden sehen ist bei den Bremsen. Da gibt’s durch das höhrere Gewicht mehr Abnutzung bei starken Manövern und gleichzeitig weniger Nutzung für leichte Manöver durch Rekuperation - das mögen moderne Bremsanlagen so gar nicht. Dem E-Fahrzeug sind viele Punktlasten ja komplett egal bei denen der Verbrenner kotzt.


  • Ich mache mit meiner Firma u.a. Studien zur Nutzbarkeit im Rettungsdienst und da ist - ähnlich wie bei der Post auch- ein Faktor der hier noch gar nicht genannt ist absolut extrem: Die ständige Kurzstreckenbeschleunigung ist für einen Verbrenner absolutes Gift. Also massivst, du hast tlw. die dreifache bis vierfache Abnutzung/Komponentenausfallquote gegen andere Fahrzeuge mit vergleichbarer Laufleistung. Das trifft bei der Post im Zweifelsfall sogar noch mehr zu.

    Und ist bei E-Fahrzeugen tatsächlich deutlich deutlich besser.









  • Paramedic here: And everyone can do CPR. I literally had daughter -not even 10- resuscitate her mother sucessfully. And a 92 year old resuscitate her husband. (Tbf, she was a former anaesthesiologist, but still).

    And in almost 25 years of EMS I have not seen a single long term (=not massive brain damage or worse) without some bystander,family member,etc. doing CPR before us.