Det här inlägget arkiverades automatiskt av Leddit-botten. Vill du diskutera tråden? Registrera dig på feddit.nu!
The original was posted on /r/sweden by /u/Flimsy-Turnover1667 at 2024-03-17 01:45:54+00:00.
The original was posted on /r/sweden by /u/Flimsy-Turnover1667 at 2024-03-17 01:45:54+00:00.
Rapithree at 2024-03-17 11:16:38+00:00 ID:
kv9l6cqNu är det just att lastbilar är så kassa på gods som är problemet. Vi har satsat massiva mängder resurser på att förbättra godstransporter på en kass form av fordon. Transport på väg är inte skalbar ett dubbelspår för tåg kan transportera många gånger mer gods än en motorväg för kanske 10% mer i investering (på bra sträckor) och lägre underhållskostnader.
Vad gäller stadsbussar så föredrar människor spårbunden trafik oavsett vilken sort det är.
Vad gäller landsbygd så tenderar de ju inte att ha motorväg de flesta som jag har träffat som bor på landet vill ha bättre 70vägar och kanske en ny 90 väg inte Förbifart Stockholm.
LamermanSE at 2024-03-17 13:02:22+00:00 ID:
kv9w7lrFast det är det ju inte, hur hade du tänkt dig att mattransporter till butiker skulle ske utan just lastbilar?
Enligt vem? Dig?
Motorvägarna finns dock ofta i anslutning till mindre orter och förbättrar på så vis för de som bor i glesbygd genom att kunna ansluta direkt till just en motorväg.
Exciting_Rich_1716 at 2024-03-17 11:39:00+00:00 ID:
kv9n742Förbifart Stockholm är ett skämtprojekt ändå som vi lagt 50 miljarder på, så himla deppigt.
Rapithree at 2024-03-17 12:22:54+00:00 ID:
kv9rnq4Hur många fler spår hade Stockholm kunnat få på citybanan för de pengarna(19miljarder 2007)? Hade de kunnat dragit fler spår under mark och rivit någon av de superfula broarna i centrum? En ny pendeltågs linje? Ett till projekt motsvarande ‘nya tunnelbanan’(54miljarder 2016)?